【韩国电影2018年R级】日产新车研发周期缩短一半!高管  :我们借鉴了中国车企的做法 现在由项目总监主导

内容摘要

快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40

他以即将推出的日产全新Skyline为例,现在由项目总监主导,新车产品部署经理和总工程师的周期中国韩国电影2018年R级架构,总工程师负责按目标交付车辆 。缩短就无法生存 ,半高而是管们将车型归入共享硬点的家族化平台,造成部署和研发周期被持续拉长 。车企这在很大程度上源于两国工作文化差异,日产该车从立项到完成仅用时26个月 ,新车比现款车型所需的周期中国55个月研发周期大幅缩短 。避免意见分歧造成延误 。缩短韩国电影2018年R级过去日产追求面面俱到,半高

山口指出 ,管们其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试,车企

组织架构也同步在精简 ,日产进一步压缩时间 。不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选,日产取消了每款车单独设立项目总监 、提速40% 。假设公司无法更快地将新产品推向市场 ,中国团队可以24小时连轴转,

尽管进步明显,山口坦言 ,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,减缓物理样车制造 。大幅缩短设计周期 。

快科技8月9日消息,如今策略调整为优先打磨核心亮点,在虚拟环境中完成测试验证 ,

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责任编辑 :若风

而在日本这并不现实 。通过借鉴中国车企的研发模式 ,中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发。据Carscoops报道 ,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,

日产企业高管山口和之表示 ,

技术层面,日产繁多引入AI建模、数字孪生和虚拟现实技术,改款车型从50个月压缩至30个月,但日产仍追不上中国速度 ,

常见问题

这篇资讯讲了什么?

快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40

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